A-four so ayeke kota ye mingi ayeke sara kota kua na yâ ti kua ti lekengo na wâ ti wen. Ala yeke fa tele ti ala na yâ ti mara ti ando nde nde kue. Bâ ambeni kete tënë na ndo ti ye so ala yeke sara tënë na ndo ni.
Kota tënë so ayeke na peko ti mbeni four so ayeke zi wâ ayeke ga ti tene a zia wâ na ndo ti wen ni ahon kota ndo ti lo. Lo ngbâ kâ teti mbeni ngoi ti tene lo lï na yâ ti wâ. Na pekoni, lo yeke sara si mbeni ye tongana martensite aga tâ ye. Ye so ayeke sara si wen ni ayeke ngangu nga ayeke sara si a yeke ngangu na zo ti sara ye alingbi na ni. Mingi ti a-appareil ni ayeke sara kua na courant wala na gaz ti wâ ti tene wâ ni so ague na li ni.
Tongana mo leke ni na lege so ala yeke sara si aye aga wâ, ambeni mara ni ayeke nde. Azo so ayeke na courant ayeke sara si courant aga wâ na ambeni ye so ayeke nde. Chaleur ni ayeke mû ndo legeoko, na mo yeke wara ngangu ti komande na ndo ti ndowa. Ala yeke sara kua nzoni ndali ti mara ti wen nde nde kue so a lingbi a zi ni. A-version ti mafuta ti carburant ayeke gbi mafuta ti tene a sara na wâ. Ala yeke ramp hio, so alingbi na akota mbage ni nzoni. Mara ti gaz ayeke gbi gaz ti carburant ndali ti wâ ti ala. Ala yeke kpe nzoni nga ala yeke bata nginza na gbe ni kete. Azo so ayeke sara kua na akota ye.
Tongana mo bâ lege so a leke na four ni nga na lege so a yeke tambela na ni, ambeni mbage ni ayeke ga na yâ ni. A-four ti Cart-style ayeke na mbeni charrette so ayeke tambela ti charge na ti zi ni. Ye so asara si ala yeke nzoni ti sara kua na akota ye ti kua sân ti tene ala sara kua mingi. Pit-style ayeke na mbeni chambre so a leke ni tongana mbeni dû. Mo zia akete kete ye ni na nduzu. Ala yeke sara kua na ayongoro ye tongana a-arbre wala akeke so ayeke pendere mingi. A-four ti ceinture ti mesh ayeke gue na abongo ti kusala na ndo ti mbeni ceinture so a sara ni na malle. Ala lingbi na akua ti batch so ayeke na akete kete mbage. Push-rod models ayeke sala kusala na akeke ti pusu akete kete ye na yâ ti four ni. A-ligne so ayeke gue na li ni teti yongoro aye ti kusala ayeke ga nzoni na ala.
A-four so ayeke wara aye ti kusala na ando tongana salango a-oto wala ambeni ye teti a-avion. Ala yeke mû nga maboko na yâ ti amasini ti lekengo na aye nga ti manda aye ti wen. Ye so lo zia na gbele lo angbâ gi tongaso, so ayeke ti sara si lo ga ngangu nga ti fâ yâ ti bongo ti lo. So plus nzoni fatigue resistance ayeke mû maboko ti sara ye alingbi na aye so azo ahunda na yâ ti ando nde nde.
Aye angbâ lakue ti gue na li ni na lege ti technologie so ayeke pusu na mbage ti peko. A-four so ayeke gue na li ni ayeke gue na mbage ti a-appareil so ayeke na ndara nga so ayeke sara kua na a-automatique mingi. Ala yeke gi ti sara kua nzoni sân ti sara sioni na ndo so e yeke dä. Na tapande, mû a-expérience. Ala yeke mû place ti - na lege ti temperature nga na alege ti leke na a-vitesse ti refroidissement. Ye kue so ayeke sala gingo nda ti ye na ndo aye nga na tâ salango ye ayeke na bezoin ti nzoni ahon.
